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果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息描述

搭配網球練習台輕鬆自我學習運動

輕盈287g的網球拍設計,凸槽是減壓射計對於網球入門者可更輕鬆操控

搭配網球練習台,可隨處樂活戶外運動,增進親子互動工具

球拍碳纖一體成型設計,可做鋁合金球拍為進階選擇

不受場地限制,運動量適中,不用頻繁地撿球。

適宜於住家、辦公室、社區、公園、學校中老年人鍛煉身體。

適合青少年休閒娛樂活動。

練習台底座直接放在地上就行了,然後把那個帶繩網球的另一端拴到那個訓練器上,然後把網球向上拋出,在用網拍擊打網球,從下往上45度打出!!



球拍維護要訣:

勿將球拍置於高溫( 60°C 以上)或長期置於陽光下以及放置於車尾,以避免球拍內的樹脂、玻璃纖維受熱而導致球拍變形。

45 天左右更換一次羽弦,至多半年更換一次。

球拍在使用過程中注意盡量避免撞擊堅硬物體或拍頭前端摩擦地面,不要用拍弦面擊打硬東西,以防止刮壞弦。
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球拍閑置不用時,最好將球拍放入球拍套中懸掛放置,切勿受擠受壓,以免球拍變形。

網球拍羽毛球拍的保養和和維護

球拍切勿受力重壓,以避免變形彎曲,甚至產生裂痕。

勿將球拍在烈日下曝曬過久,以避免球拍膨脹、變形甚至斷裂。

太長時間不使用球拍,網線就會因老化而失去彈性,易折易斷。球拍使用完後一定要擦拭乾淨,放入球拍套中懸掛放置







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商品訊息特點



適用對象
  • 成人
網球拍-材質
  • 碳纖維






▲網球拍規格:
材質: 碳纖維球拍
重量(穿線):287±5g
平衡(穿線):345±10mm
球拍長度:725±1mm
配色:黃白藍
拍面積:95in2
握柄長度:205±1mm
握柄圓徑:115±1mm







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【林淑惠╱台北報導】

中嘉出售案第三度破局!中嘉賣方安博凱(MBK)、買家摩根士丹利及關係人遠傳電信昨(8)晚共同發表聲明,已向投審會等相關單位正式撤件。

中嘉案破局之後,排隊等著要買的業者外傳有外資、本土廠商,其中,又以大豐有線電視有意擴大經營區、打算由大股東龍巖集團出手最受矚目。

不過,大豐目前是上市公司,同樣面臨黨政軍議題,加上考量中嘉案在審議過程風波不斷,近來「誰跳出來誰就倒楣」的傳言不斷,有意願的買家覺得短期內有必要先「沉澱一下」,暫時不會在風頭上馬上出手。

中嘉歷經旺中、頂新及大摩三個買家,審查時間長達6年,大股東MBK更加急於出售,而中嘉目前亦面臨新進有線電視業者低價搶走不少客戶,以及MOD搶頻道上架擴張版圖的壓力,中嘉售價傳出「直直落」。大摩與遠傳合作併購中嘉的交易金額高達745億元,外傳目前交易行情只剩600∼700億元。

中嘉表示,該出售案在審議過程中雖已獲得公平會及通傳會(NCC)核准的行政處分,但因各方意見及相關不實傳言造成負面影響,尤其面對數位科技瞬息萬變的產業,商機稍縱即逝,為避免因交易審查過程延宕中嘉之營運規畫及發展,賣方大股東安博凱基金與買家美商摩根士丹利亞洲私募基金(MSPEA)共同決議啟動撤件的相關程序。

遠傳昨晚也發布訊息指出,這個結果,非原先所預期,遠傳期待台灣政府未來可以提供一個更透明及可預測的外資投資環境。

遠傳發言人郎亞玲引述遠傳董事長徐旭東說法表示,遠傳未來仍將持續布局數位匯流,原本用來認購中嘉案公司債的171.2億元,未來將用做遠傳深化與有線電視、OTT、內容服務等相關上中下游產業鏈深化合作夥伴關係,並全力推展數位家庭。

至於之前市場傳出徐旭東可能以個人資金再出手收購中嘉,對此,郎亞玲轉述徐旭東說法,在黨政軍鬆綁之前,不會用個人名義收購有線電視系統台。

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工商時報【陳信榮╱台北報導】

香港上市公司大昌行來台經銷奧迪(Audi)汽車8年多鎩羽而歸,港資大型汽車經銷商太古汽車也陸續退出台灣史可達(Skoda)、起亞(Kia)汽車經銷網絡,再度讓台灣汽車銷售業「獲利不易」的現實面被搬上檯面。

近年來隨台灣景氣、國民所得提升,豪華車銷量連年高速成長,投資豪華車經銷商淘金一度成為市場顯學;還記得兩年前保時捷(Porsche)釋出新北市經銷權,吸引至少8組人馬搶奪資格,引發市場騷動。

然實際投入後往往才發現,賣車,其實沒那麼好賺!總代理動輒開出樓地板面積千坪以上、金額億元起跳的高投資門檻,每個月光利息支出就壓得許多人喘不過氣。

同時來自原廠、總代理不合理的高業績成長目標,造成經銷商必須削價競爭、大領新中古車美化業績,直接帶來經銷商營運虧損的壓力。

在此同時,汽車經銷商最大收入來源的售後服務,卻因為短期內維修客源難覓,進帳永遠不夠。在龐大投資不見回收機會下,最終成為壓垮經銷商的最後一根稻草。

車業人士坦言,經銷商不獲利,原廠有再好的策略也無法被妥善執行;有再好的新車,最終也只會淪為削價競爭的祭品,如此要追求顧客滿意根本是緣木求魚。

此外,未來汽車走向「電動化」、「自動化」,對於汽車經銷商的營運將帶來更高的考驗。相較於配置燃油引擎的傳統汽車,電動車在保養上更為簡易、妥善率更高,進廠保養的頻率、消費金額將下滑。

另汽車自動化的趨勢,將大幅減少交通事故發生機率,對於碰撞鈑烤維修的需求更會大幅減少,將讓汽車經銷商賴以為生的保修售後服務收入銳減,更將成為未來汽車經銷商要面臨的重大課題。

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